Canvi de dia del concert de les Nits Joves de Folgueroles
El concert serà aquest DISSABTE, 31 de juliol, a les 23h. a la Plaça Verdaguer. El cartell el formen: Intifada, Ressaka Ska, The Kebabs i Nibrio.
Entrada gratuita i organitzat per Els Llitons.
Entrada gratuita i organitzat per Els Llitons.
Miquel Amblàs i Josep Madrenas, distingits com a mestres artesans
El Departament d´Innovació, Universitats i Empresa ha guardonat 37 artesans catalans amb el Diploma de Mestre Artesà, en un acte que s´ha celebrat el passat vespre al Palau de Pedralbes i que ha presidit el conseller Josep Huguet. Entre els distingits hi havia dos osonencs: el forjador de Vic Miquel Amblàs i Carbonell i el ceramista Josep Madrenas i Palou de la localitat de Folgueroles.
Amb aquestes distincions, el Departament —mitjançant Artesania Catalunya— vol reconèixer la trajectòria professional dels artesans catalans i el seu mestratge. Com en cada edició els artesans guardonats han acreditat mèrits de caràcter extraordinari en l´exercici del seu ofici. S´ha valorat el mestratge fruit de la qualitat de la seva feina i la formació impartida, així com la seva trajectòria professional, que ha de ser superior als quinze anys d´experiència.
En el procés de selecció dels premiats han participat associacions, gremis, consells comarcals, ajuntaments i Artesania Catalunya, amb una proposta de candidats.
El premiat
Josep Madrenas i Palou (Folgueroles, Osona ) amb 57 anys, és ceramista des de quan en tenia 22. La seva especialització és en ceràmica popular catalana però elaborada amb noves tècniques experimentals, com ara l’ús de cendres vegetals per elaborar vidriats i nous esmalts ceràmics. Madrenas compta amb la participació en una trentena d’exposicions arreu d’Espanya i Catalunya i amb produccions públiques de murals i peces de gran format. Destaca per la seva implicació al territori per a la promoció de l’artesania contemporània d’autor i és membre de l’associació d’artesans d’Osona, INTROART, i membre de l’equip directiu de l’Escola d’Art de Vic.
Font: Osona.com
L’assegurança cobrirà la reparació de l’església de Folgueroles que va aixafar un globus aerostàtic
Marc Riera
L’assegurança del globus aerostàtic cobrirà el cost que tindrà reparar i tornar a posar la bola de la part superior de la façana de l’església de Folgueroles.
Diumenge a 1/4 de 9 del matí un globus de l’empresa Kon-tiki d’Igualada, tal com informava EL 9 NOU d’aquest dilluns, va impactar amb la bola. Aquesta va caure i va fer malbé un arbre. No hi va haver desgràcies ni entre els vianants ni entre els ocupants del globus.
L’accident ha estat tema de conversa als carrers de Folgueroles que han vist com, per uns dies, es modificava el perfil de l’església.
Susanna Moroni, de Kon-tiki, diu que s’han posat en contacte amb la parròquia perquè l’assegurança cobreixi el cost dels desperfectes.
El rector, Francesc Basora, ha assegurat que la restitució de la bola no serà imminent. Ara cal que els tècnics analitzin l’estructura on estava subjectada per saber si també “ha quedat afectada”. Llavors faran arribar el pressupost a l’asseguradora. Amb l’accident també es van produir desperfectes a la teulada que es començaran a reparar de forma imminent.
Aquest fets no són freqüents. Quim Boet, pilot de globus de l’osonenca Baló Tour, diu que l’accident és “aïllat”. Boet també va patir un sobresalt similar ara fa una dècada. En aquests casos, la tasca del pilot passa per “tranquil·litzar” els passatgers i tornar a aixecar l’aeronau.
Font: el9nou.cat
Nani Roma acaba sisè a la Baja Aragón després de ser penalitzat amb 41 minuts
Nani Roma i Gerard Farrés s’han hagut de quedar aquest any lluny de la victòria a la cursa de la Baja Aragón després que l’any passat se’n proclamessin campions en les respectives categories. Roma va ser penalitzat, i Farrés va haver d´abandonar per una lesió.
En aquesta edició van ensopegar tots dos: Roma va haver d’assumir una penalització que el va fer baixar fins al sisè lloc, mentre que Farrés va haver d’abandonar dissabte al vespre per una lesió.
El pilot de Folgueroles va fer una bona cursa des del primer moment, però dissabte va cometre l’error d’entrar al parc d’assistència abans de temps. Això es va traduir en una sanció de 41 minuts, i de res va servir l’apel·lació que va presentar el seu equip. Amb aquesta resolució ferma, Roma tenia molt poc a fer per repetir la victòria o accedir al podi. El mèrit se’l va acabar enduent el francès Stéphane Peterhansel, amb un registre de 7h 12min i 21 segons. El Roma penalitzat, que hauria pogut accedir al segon lloc del podi per mèrits propis, finalment es va quedar a 48min 24seg del líder.
Debutant amb un Mitsubishi Lancer 2.0l Turbo, Roma ja va cedir 2min 52seg a Peterhansel a la jornada de dissabte. Al primer tram cronometrat, de 132 quilòmetres, es va veure perjudicat per la limitació de potència dels cotxes de gasolina per davant dels dièsel, després que el traçat revirat es traduís en unes pistes molt més ràpides. Al segon tram, més homogeni, Roma va tornar a cedir terreny al francès, que es començava a desmarcar.
Amb la sanció imposada, Roma va continuar plantant cara als seus rivals, i va completar les dues especials en segon i tercer lloc respectivament. Al darrer tram cronometrat, l’osonenc es va veure obligat a abaixar el ritme de la cursa: al llarg dels 177 quilòmetres que va córrer, va tenir problemes de temperatura al cotxe que li van afectar la potència del motor.
“Estic content de la cursa que hem fet, tant pel que fa al pilotatge com a la progressió que hem anat fent. És una llàstima la penalització, però és un error que vam cometre i s’ha d’acceptar”, deia Nani Roma, conscient que era molt difícil guanyar Peterhansel perquè “és un pilot molt ràpid que està molt adaptat al seu cotxe”.
Per la seva banda, Gerard Farrés va haver d’abandonar dissabte a la nit després d’haver patit una caiguda en trobar-se un espectador al mig de la pista. Estava portant una molt bona carrera i ocupava el segon lloc a la classificació general de la prova. El de Manlleu havia recuperat dues posicions al primer tram i anava en primer lloc al segon tram, 20 segons per davant de Joan Barreda.
Malgrat l’accident va poder continuar corrent fins al final del dia, quan es va veure obligat a abandonar. A la caiguda va patir una luxació del cinquè dit del peu dret i el trencament del cap del quart metatarsià del peu, unes lesions que l’obligaran a estar un mes de baixa, sense poder competir. “Les sensacions eren bones, estava remuntant posicions i estava convençut que acabaria la jornada com a líder de la Baja”, assegurava un Farrés decebut pel resultat final.
CLASSIFICACIONS
Cotxes
1.- S. Peterhansel / J. Cottret (BMW X3 CC) 7h 12min 21seg
2.- L. Novitsky / A. Schulz (BMW X3 CC)a 16min 0seg
3.- K. Holowczyc / J. Fortin (Nissan Navara)a 17min 10seg
4.- E. Wevers / E. Verhoef (Mitsubishi Racing)a 22min 35seg
5.- L. Climent / R. Ranero (Toyota Proto)a 47min 34seg
6.- N. Roma / P. Maimon (Mitsubishi Racing)a 48min 24seg
Motos
1.- M. Guasch (Yamaha WR 450 F)7h 30min 58seg
2.- J. Pedrero (530 EXC)a 3min 47seg
3.- J. Villarrubia (Yamaha WR 450 F)a 26min 55seg
4.- A. Gimeno (Aprilia RXV 450)a 41min 0seg
Font: el9nou.cat
En aquesta edició van ensopegar tots dos: Roma va haver d’assumir una penalització que el va fer baixar fins al sisè lloc, mentre que Farrés va haver d’abandonar dissabte al vespre per una lesió.
El pilot de Folgueroles va fer una bona cursa des del primer moment, però dissabte va cometre l’error d’entrar al parc d’assistència abans de temps. Això es va traduir en una sanció de 41 minuts, i de res va servir l’apel·lació que va presentar el seu equip. Amb aquesta resolució ferma, Roma tenia molt poc a fer per repetir la victòria o accedir al podi. El mèrit se’l va acabar enduent el francès Stéphane Peterhansel, amb un registre de 7h 12min i 21 segons. El Roma penalitzat, que hauria pogut accedir al segon lloc del podi per mèrits propis, finalment es va quedar a 48min 24seg del líder.
Debutant amb un Mitsubishi Lancer 2.0l Turbo, Roma ja va cedir 2min 52seg a Peterhansel a la jornada de dissabte. Al primer tram cronometrat, de 132 quilòmetres, es va veure perjudicat per la limitació de potència dels cotxes de gasolina per davant dels dièsel, després que el traçat revirat es traduís en unes pistes molt més ràpides. Al segon tram, més homogeni, Roma va tornar a cedir terreny al francès, que es començava a desmarcar.
Amb la sanció imposada, Roma va continuar plantant cara als seus rivals, i va completar les dues especials en segon i tercer lloc respectivament. Al darrer tram cronometrat, l’osonenc es va veure obligat a abaixar el ritme de la cursa: al llarg dels 177 quilòmetres que va córrer, va tenir problemes de temperatura al cotxe que li van afectar la potència del motor.
“Estic content de la cursa que hem fet, tant pel que fa al pilotatge com a la progressió que hem anat fent. És una llàstima la penalització, però és un error que vam cometre i s’ha d’acceptar”, deia Nani Roma, conscient que era molt difícil guanyar Peterhansel perquè “és un pilot molt ràpid que està molt adaptat al seu cotxe”.
Per la seva banda, Gerard Farrés va haver d’abandonar dissabte a la nit després d’haver patit una caiguda en trobar-se un espectador al mig de la pista. Estava portant una molt bona carrera i ocupava el segon lloc a la classificació general de la prova. El de Manlleu havia recuperat dues posicions al primer tram i anava en primer lloc al segon tram, 20 segons per davant de Joan Barreda.
Malgrat l’accident va poder continuar corrent fins al final del dia, quan es va veure obligat a abandonar. A la caiguda va patir una luxació del cinquè dit del peu dret i el trencament del cap del quart metatarsià del peu, unes lesions que l’obligaran a estar un mes de baixa, sense poder competir. “Les sensacions eren bones, estava remuntant posicions i estava convençut que acabaria la jornada com a líder de la Baja”, assegurava un Farrés decebut pel resultat final.
CLASSIFICACIONS
Cotxes
1.- S. Peterhansel / J. Cottret (BMW X3 CC) 7h 12min 21seg
2.- L. Novitsky / A. Schulz (BMW X3 CC)a 16min 0seg
3.- K. Holowczyc / J. Fortin (Nissan Navara)a 17min 10seg
4.- E. Wevers / E. Verhoef (Mitsubishi Racing)a 22min 35seg
5.- L. Climent / R. Ranero (Toyota Proto)a 47min 34seg
6.- N. Roma / P. Maimon (Mitsubishi Racing)a 48min 24seg
Motos
1.- M. Guasch (Yamaha WR 450 F)7h 30min 58seg
2.- J. Pedrero (530 EXC)a 3min 47seg
3.- J. Villarrubia (Yamaha WR 450 F)a 26min 55seg
4.- A. Gimeno (Aprilia RXV 450)a 41min 0seg
Font: el9nou.cat
Nits Joves a Can Dachs
TAST DE CERVESES DEL MONTSENY
Divendres, 23 de juliol
A les 21h als Jardins de Can Dachs
Inscripcions: fins el dia 15 de juliol al Jau
Preu: 6 euros
Organitza: El Jau
CONCERT AMB LA IAIA
A les 23h als Jardins de Can Dachs
Gratuït
Organitza: El Jau
Divendres, 23 de juliol
A les 21h als Jardins de Can Dachs
Inscripcions: fins el dia 15 de juliol al Jau
Preu: 6 euros
Organitza: El Jau
CONCERT AMB LA IAIA
A les 23h als Jardins de Can Dachs
Gratuït
Organitza: El Jau
Folgueroles crea el servei de centre de dia i espera activar-lo abans de final d’any
Els quatre grups municipals de l’Ajuntament de Folgueroles –Independents, CiU, PSC i ERC– van aprovar en el darrer ple, convocat dilluns, crear el servei de centre de dia.
L’acord, un pas més per poder fer realitat el projecte, permetrà activar l’operatiu d’atenció a la gent gran abans de final d’any.
“Esperem que al setembre es puguin obrir les portes per poder fer els tallers terapèutics i que a mitjan desembre ja es posi en marxa el servei”, explica l’alcalde, Carles Baronet (IF).
L’Ajuntament de Folgueroles estudia la possibilitat que es posi en pràctica una gestió indirecta del centre de dia, un model que exigiria la convocatòria d’un concurs públic.
Font: el9nou.cat
L’acord, un pas més per poder fer realitat el projecte, permetrà activar l’operatiu d’atenció a la gent gran abans de final d’any.
“Esperem que al setembre es puguin obrir les portes per poder fer els tallers terapèutics i que a mitjan desembre ja es posi en marxa el servei”, explica l’alcalde, Carles Baronet (IF).
L’Ajuntament de Folgueroles estudia la possibilitat que es posi en pràctica una gestió indirecta del centre de dia, un model que exigiria la convocatòria d’un concurs públic.
Font: el9nou.cat
Nani Roma no dóna opció als rivals al Ral·li de la Guàrdia d’Urgell
El pilot de Folgueroles Nani Roma va fer bons els pronòstics i es va endur el triomf al 5è Ral·li de Terra de la Guàrdia d’Urgell. Des del moment que es van conèixer les inscripcions, el Mitsubishi Colt de Roma era el màxim favorit a la victòria final.
Roma i Barrabés van demostrar ser superiors a Jordi Goméz i Ramon Izquierdo (Subaru Impreza), amb qui van mantenir un frec a frec en tots els trams. Dels 8 trams, Roma es va imposar en 5, Gómez en 2 i en un dels trams, els dos pilots van aturar el cronòmetre en el mateix moment.
El ral·li va començar dissabte amb dues passades a un tram especial d’un quilòmetre i mig on els pilots poca cosa van poder exhibir. Gómez acabava la jornada líder amb dos segons d’avantatge sobre Roma. El plat fort es reservava, doncs, per diumenge.
Els dos primers trams no van servir per marcar diferències, però al tercer Roma va començar a marcar el ritme traient vuit segons de diferència a Gómez. En els darrers tres trams, Roma no va donar opció a Gómez tot i que sense treure grans diferències i s’acabava imposant per 26 segons d’avantatge.
En tercer lloc hi va acabar el vigatà Albert Orriols (Mitsubishi EVO X), a 2 minuts i 7 segons de Roma. D’aquesta forma, Orriols manté encara totes les opcions al Campionat de Catalunya de ral·lis que estrenava els ral·lis sobre terra de la temporada a l’Urgell.
Orriols va quedar per davant dels seus grans rivals al campionat retallant-los diferències a la classificació general.
Font: el9nou.cat
Roma i Barrabés van demostrar ser superiors a Jordi Goméz i Ramon Izquierdo (Subaru Impreza), amb qui van mantenir un frec a frec en tots els trams. Dels 8 trams, Roma es va imposar en 5, Gómez en 2 i en un dels trams, els dos pilots van aturar el cronòmetre en el mateix moment.
El ral·li va començar dissabte amb dues passades a un tram especial d’un quilòmetre i mig on els pilots poca cosa van poder exhibir. Gómez acabava la jornada líder amb dos segons d’avantatge sobre Roma. El plat fort es reservava, doncs, per diumenge.
Els dos primers trams no van servir per marcar diferències, però al tercer Roma va començar a marcar el ritme traient vuit segons de diferència a Gómez. En els darrers tres trams, Roma no va donar opció a Gómez tot i que sense treure grans diferències i s’acabava imposant per 26 segons d’avantatge.
En tercer lloc hi va acabar el vigatà Albert Orriols (Mitsubishi EVO X), a 2 minuts i 7 segons de Roma. D’aquesta forma, Orriols manté encara totes les opcions al Campionat de Catalunya de ral·lis que estrenava els ral·lis sobre terra de la temporada a l’Urgell.
Orriols va quedar per davant dels seus grans rivals al campionat retallant-los diferències a la classificació general.
Font: el9nou.cat
Dos detinguts a Folgueroles per robar el gasoil de cinc camions
Els Mossos d´Esquadra han detingut dues persones per robar presumptament gasoil de cinc camions que es trobaven dins d´una empresa de transports al Camí Vell de Vic, a Folgueroles.
Els detinguts són Najim B., de 21 anys, i Ilyas S. J., de 19, tots dos veïns de Vic. La detenció ha tingut lloc aquest diumenge 4 de juliol passades les dotze de la matinada.
Un testimoni va avisar els Mossos d´Esquadra alertant que dues persones estaven extraient gasoil de diversos camions que es trobaven dins del perímetre d´una empresa i que amb una mànega aspiraven el combustible i el posaven dins d´una ampolla de plàstic.
Els agents van adreçar-s´hi i van observar que dues persones fugien i s´amagaven dins del perímetre d´una altra empresa al carrer del Timó de Folgueroles, darrere d´una tanca de formigó, segons han informat fonts policials.
Després de detenir-los, els agents van comprovar que els detinguts presumptament havien robat gasoil de cinc camions, que encara tenien els taps oberts i taques de combustible al terra sota de cada vehicle.
A més, els agents van trobar deu ampolles de plàstic que contenien cadascuna aproximadament 8,5 litres de gasoil i també una mànega, que és la que utilitzaven per extreure el combustible.
Segons han informat fonts policials, els detinguts van haver de saltar una tanca de més de dos metres d´alçada per accedir a l´interior de l´empresa on presumptament van robar el gasoil.
Font: el9nou.cat
Els detinguts són Najim B., de 21 anys, i Ilyas S. J., de 19, tots dos veïns de Vic. La detenció ha tingut lloc aquest diumenge 4 de juliol passades les dotze de la matinada.
Un testimoni va avisar els Mossos d´Esquadra alertant que dues persones estaven extraient gasoil de diversos camions que es trobaven dins del perímetre d´una empresa i que amb una mànega aspiraven el combustible i el posaven dins d´una ampolla de plàstic.
Els agents van adreçar-s´hi i van observar que dues persones fugien i s´amagaven dins del perímetre d´una altra empresa al carrer del Timó de Folgueroles, darrere d´una tanca de formigó, segons han informat fonts policials.
Després de detenir-los, els agents van comprovar que els detinguts presumptament havien robat gasoil de cinc camions, que encara tenien els taps oberts i taques de combustible al terra sota de cada vehicle.
A més, els agents van trobar deu ampolles de plàstic que contenien cadascuna aproximadament 8,5 litres de gasoil i també una mànega, que és la que utilitzaven per extreure el combustible.
Segons han informat fonts policials, els detinguts van haver de saltar una tanca de més de dos metres d´alçada per accedir a l´interior de l´empresa on presumptament van robar el gasoil.
Font: el9nou.cat
Susanna Caralt, una artista Folguerolenca
A Folgueroles tenim una artista que de mica en mica va pujant en la seva carrera, segur que tots l´heu vist a l´anunci de Regal, o en alguna obra de teatre, es la Susanna Caralt.
Des de Folgueroles.com li desitjem molts exits i tot el nostra suport, esperem veure moltes aparicions molt aviat.
Aquí també us deixo un anunci on protagonitza la Susanna on m´ha fet molt riure.
Font: Folgueroles.com
Des de Folgueroles.com li desitjem molts exits i tot el nostra suport, esperem veure moltes aparicions molt aviat.
Aquí també us deixo un anunci on protagonitza la Susanna on m´ha fet molt riure.
Font: Folgueroles.com
En LITUS una mica Folguerolenc
En LITUS, per els que no el coneixeu és un music que ens visita de tant en tant al poble, i espero poder gaudir de la seva música molt aviat, ahir va sortir al programa Buenafuente. Espero que us agradi.
Nani Roma s´imposa al ral·li de Guijuelo i és tercer a la general del Campionat d´Espanya
El pilot de Folgueroles Nani Roma va guanyar durant el cap de setmana el ral.li de Guijuelo, a Salamanca, en la quarta prova del Campionat d’Espanya. Roma va aconseguir anar per davant del mexicà Benito Guerra i del manlleuenc Xevi Pons, que va ser tercer.
És la primera victòria de Nani Roma al Campionat i per això explica que li ha fet molta il.lusió. A més, el cotxe, el prototip Mitsubishi Colt, està donant molt bon rendiment.
Roma va acabar la cursa amb un temps de 44 minuts, 36 segons i 9 centèsimes, només 4 segons i mig menys que el segon, Benito Guerra. Pel que fa al tercer lloc, de Xevi Pons, s’hi va veure relegat a causa d’una roda punxada.
El pilot ha lamentat de nou la situació que va viure pel maig a la prova de Pozoblanco, on va ser víctima d’un accident per l’impacte amb unes pedres que algú, tot apunta que expressament, havia col·locat al mig de la pista. Si no hagués estat per aquest contratemps, calcula que ara podria estar liderant la prova. Ara, el podi està molt renyit. A falta de tres ral.lis, el líder del Campionat d’Espanya és Benito Guerra, seguit de Xevi Pons, i Nani Roma és tercer. Les properes curses seran a Lanzarote i a La Corunya.
Font: elter.net
ERC escull Txevi Buigas com a candidat a l´alcaldia de Folgueroles
L´assemblea de la secció local d´ERC de Folgueroles ha escollit aquest dimarts Txevi Buigas com a candidat a l´alcaldia a les eleccions municipals de 2011. L´anterior candidat Lluís Reyné ja havia anunciat que no es presentaria com a cap de llista.
Font: el9nou.cat
Font: el9nou.cat
Diorama de Folgueroles
L´Albert Teixidó, ens ha fet arribar al facebook de Folgueroles.com les primeres imatges del seu projecte de crear un diorama de la plaça Major del poble a escala HO (1:87)"que es l´escala més petita en el món de les maquetes ferroviàries"; com comenta a una de les fotos.
El projecte no està finalitzat però per el que es pot veure es una gran feina amb un excel·lent resultat.
Gràcies Albert per compartir amb nosaltres aquest projecte, i anims a continuar amb aquesta fantàstica feina crack!!
Folgueroles.com
El projecte no està finalitzat però per el que es pot veure es una gran feina amb un excel·lent resultat.
Gràcies Albert per compartir amb nosaltres aquest projecte, i anims a continuar amb aquesta fantàstica feina crack!!
Folgueroles.com
Visita virtual a la Casa museu Verdaguer
Fundació Jacint Verdaguer
Carrer Major 7
08519 Folgueroles
Telèfon i fax: (+34) 938 122 157
Correu-e: m.folgueroles@diba.es
verdaguer.cat
Font: youtube.com
Premi al CEIP Mossèn Cinto
Els alumnes de 6è del CEIP Mossèn Cinto de Folgueroles, han guanyat un Premi Baldiri Reixac per haver presentat el treball ANAR A LA FÀBRICA.
Aquest treball és un reconeixement a la feina de las dones de Folguerroles que a finals del segle XIX i XX anaven a treballar a peu a les fàbriques del Ter.
Font: CEIP Mossèn Cinto
Aquest treball és un reconeixement a la feina de las dones de Folguerroles que a finals del segle XIX i XX anaven a treballar a peu a les fàbriques del Ter.
Font: CEIP Mossèn Cinto
Manifest per una Plana Viva: Terra, no polígons
Manifest per una Plana Viva: terra, no polígons
La present i caòtica realitat en forma de crisi, atur, especulació, endeutament i corrupció té com a origen l’injust i caducat model de creixement establert i avalat per tota mena d’institucions governamentals, econòmiques, polítiques i socials. Aquest model ha permès l’enriquiment d’uns pocs i l’empobriment de molts, ocasionant un important desordre urbanístic, paisatgístic i de mobilitat poblacional.
Pel que fa a casa nostra, Osona, la que ja podem anomenar com la “era del ciment ” ens ha deixat, de moment, disset mil pisos buits, polígons semideserts i carreteres a dojo.
Malgrat això, la inèrcia és la de seguir pel mateix camí del desencert, de l’excés i del creixement voraç. L’últim invent al respecte, falsejat com una prioritat de desenvolupament econòmic, és la planificació i previsió de fer un macro-polígon entre Folgueroles, Vic i potser Tavèrnoles que ocuparia l’equivalent a cent camps de futbol i que suposaria un pas endavant en aquest afany de pavimentar la plana de Vic com més aviat millor.
Als promotors d’aquesta obra faraònica, no els serveix de res l’exemple de Barcelona i la seva àrea metropolitana, on l’atur i la crisi colpegen de valent malgrat la proliferació de tota mena d’infraestructures que tenen el ciment com a ”ídol” incontestable.
És per això que diferents entitats de la comarca manifestem la nostra oposició a seguir perpetuant aquesta endèmica manera de fer les coses. Tant és així que volem obrir un debat al respecte tot assenyalant les premisses bàsiques de la nostra proposta. Creiem que la planificació territorial no ha de servir per finançar ajuntaments ni enriquir propietaris, sinó per vetllar pel bé comú.
Per tot això manifestem el següent:
-Volem mantenir un món rural viu i econòmicament viable que enforteixi la sobirania alimentària enfront la globalització i que garanteixi la integració de les diverses activitats humanes, agrícoles i ramaderes. Una pagesia que al mateix temps esdevingui un puntal ferm, actiu i compromès en les funcions ambientals i paisatgístiques, imprescindibles per desenvolupar sectors com ara el turisme rural i les activitats del lleure.
-Volem fomentar iniciatives d´agricultura i ramaderia ecològica que generin valor afegit (producció, transformació i distribució de proximitat) per tal d’abastir el mercat amb productes saludables i de qualitat que facin possible un futur digne als nostres pagesos, al mateix temps que es vetlli pel benestar animal i la salut del consumidor.
-Volem preservar la biodiversitat i el paisatge de casa. Es tracta d’un patrimoni de tots que tenim l’obligació de conservar per al gaudi de les futures generacions. Un entorn ben conservat és un gran valor de qualitat de vida pels ciutadans i un antídot davant els efectes de la massificació, l’alentiment de la mobilitat en els desplaçaments, la pressa irreflexiva, el soroll agressiu, la contaminació insana i l’estrès deshumanitzador.
-Volem apostar per una nova manera de fer les coses. Per un model econòmic que no depengui del creixement continuat doncs ja sabem que els recursos són limitats. També per la redistribució de la riquesa i el treball així com pel desenvolupament de països i territoris mancats de recursos productius, tecnològics i alimentaris bàsics.
-Volem prioritzar l’ètica, sancionant i posant fre a l’especulació, l’enriquiment personal i l’avidesa malaltissa com a motors de devastació. Cal considerar les persones com el centre de l´economia i per davant de la tecnificació sense mesura ja que resulta absurd veure excedents en la producció en contrast amb la precarietat laboral i la llarga llista de ciutadans a l’atur.
-Volem treballar fermament per superar el “créixer per créixer”. Cal mirar el futur: el segle XXI serà de la reducció i de la recuperació de la importància dels recursos locals. Cal recordar que només tenim una sola Plana de Vic com només tenim un únic planeta.
Per tot això, exigim la paralització del projecte d’urbanització del macro-polígon alhora que reclamen un Pacte pel Territori.
Font: Maulets Osona
La present i caòtica realitat en forma de crisi, atur, especulació, endeutament i corrupció té com a origen l’injust i caducat model de creixement establert i avalat per tota mena d’institucions governamentals, econòmiques, polítiques i socials. Aquest model ha permès l’enriquiment d’uns pocs i l’empobriment de molts, ocasionant un important desordre urbanístic, paisatgístic i de mobilitat poblacional.
Pel que fa a casa nostra, Osona, la que ja podem anomenar com la “era del ciment ” ens ha deixat, de moment, disset mil pisos buits, polígons semideserts i carreteres a dojo.
Malgrat això, la inèrcia és la de seguir pel mateix camí del desencert, de l’excés i del creixement voraç. L’últim invent al respecte, falsejat com una prioritat de desenvolupament econòmic, és la planificació i previsió de fer un macro-polígon entre Folgueroles, Vic i potser Tavèrnoles que ocuparia l’equivalent a cent camps de futbol i que suposaria un pas endavant en aquest afany de pavimentar la plana de Vic com més aviat millor.
Als promotors d’aquesta obra faraònica, no els serveix de res l’exemple de Barcelona i la seva àrea metropolitana, on l’atur i la crisi colpegen de valent malgrat la proliferació de tota mena d’infraestructures que tenen el ciment com a ”ídol” incontestable.
És per això que diferents entitats de la comarca manifestem la nostra oposició a seguir perpetuant aquesta endèmica manera de fer les coses. Tant és així que volem obrir un debat al respecte tot assenyalant les premisses bàsiques de la nostra proposta. Creiem que la planificació territorial no ha de servir per finançar ajuntaments ni enriquir propietaris, sinó per vetllar pel bé comú.
Per tot això manifestem el següent:
-Volem mantenir un món rural viu i econòmicament viable que enforteixi la sobirania alimentària enfront la globalització i que garanteixi la integració de les diverses activitats humanes, agrícoles i ramaderes. Una pagesia que al mateix temps esdevingui un puntal ferm, actiu i compromès en les funcions ambientals i paisatgístiques, imprescindibles per desenvolupar sectors com ara el turisme rural i les activitats del lleure.
-Volem fomentar iniciatives d´agricultura i ramaderia ecològica que generin valor afegit (producció, transformació i distribució de proximitat) per tal d’abastir el mercat amb productes saludables i de qualitat que facin possible un futur digne als nostres pagesos, al mateix temps que es vetlli pel benestar animal i la salut del consumidor.
-Volem preservar la biodiversitat i el paisatge de casa. Es tracta d’un patrimoni de tots que tenim l’obligació de conservar per al gaudi de les futures generacions. Un entorn ben conservat és un gran valor de qualitat de vida pels ciutadans i un antídot davant els efectes de la massificació, l’alentiment de la mobilitat en els desplaçaments, la pressa irreflexiva, el soroll agressiu, la contaminació insana i l’estrès deshumanitzador.
-Volem apostar per una nova manera de fer les coses. Per un model econòmic que no depengui del creixement continuat doncs ja sabem que els recursos són limitats. També per la redistribució de la riquesa i el treball així com pel desenvolupament de països i territoris mancats de recursos productius, tecnològics i alimentaris bàsics.
-Volem prioritzar l’ètica, sancionant i posant fre a l’especulació, l’enriquiment personal i l’avidesa malaltissa com a motors de devastació. Cal considerar les persones com el centre de l´economia i per davant de la tecnificació sense mesura ja que resulta absurd veure excedents en la producció en contrast amb la precarietat laboral i la llarga llista de ciutadans a l’atur.
-Volem treballar fermament per superar el “créixer per créixer”. Cal mirar el futur: el segle XXI serà de la reducció i de la recuperació de la importància dels recursos locals. Cal recordar que només tenim una sola Plana de Vic com només tenim un únic planeta.
Per tot això, exigim la paralització del projecte d’urbanització del macro-polígon alhora que reclamen un Pacte pel Territori.
Font: Maulets Osona
